政府工作報告摘要
　　大力度推進一批重大項目開工建設。加快襄陽機場改擴建、武當山機場等基礎設施項目建設力度，力爭武西高鐵漢十段、鄂北水資源配置項目開工建設；力爭年內建成高速公路749公里，確保武漢至鄂州、黃石、黃岡的城際鐵路投入運營；確保武漢通用汽車項目一期年內竣工投產，加快武漢雷諾汽車等一批工業項目建設；加快天河機場三期項目建設，確保2016年投入使用。
　　專家解讀
　　重大項目提供發展后勁
　　“推進襄陽機場改擴建、武當山機場和天河機場三期等航空建設項目，可以使襄陽機場邁入國際通航時代，讓十堰地區可直接與北上廣等城市對話，讓武漢交通更便捷。這些項目將加速打開湖北對外交流開放通道。”湖北省發展戰略規劃辦公室副主任徐新橋認為，報告中提到的這些重大項目都是湖北的發展后勁所在。
　　徐新橋介紹，總投資8.45億元的襄陽機場改擴建工程預計今年下半年開工，完工后具備開通國際航線的能力，成為我省第二大機場。武當山機場已于去年底全面開工，建成后有望開通十堰至北上廣深等8條航線。天河機場三期工程項目總投資146.16億元，能將七種交通方式相融合，爭取在2016年投入使用。
　　此外，城際鐵路和高速公路等的建設，將武漢城市圈緊密地連接在一起，為城市圈一體化和發展衛星城做好鋪墊，為城市圈之間的人才流動和資源共享奠定了基礎。
　　在民生改善工程方面，鄂北水資源配置項目將在今年年底開工，該工程靜態總投資為163億余元，能從根本上解決鄂北地區干旱缺水問題。未來三五年，鄂北300多萬居民有望告別生活缺水困擾。記者王曉 張裕
　　會場熱議
　　投資要以效率為中心
　　省委決策支持顧問、省政府參事梁亞莉說，保持投資合理增長，一個關鍵問題是要堅持效率為中心，即努力“用較少的投資帶來更多的產出”。這是優化資源配置的核心。片面追求投資規模、忽視投資效率，后患無窮。只有將投資轉到以效率為中心的軌道，才能成為轉型升級的先導。這就要求高度重視優化投資結構，其中特別要加大高成長性新興產業和技術改造投資的力度，顯著提升技改投資在全部投資中的比重。
　　省政協委員、華中科技大學教授譚必恩說，報告中提出突出基礎設施項目建設理念很好。但基礎設施建設重視“地上”，還須更重視“地下”。他認為，新建城區的地下排水、排污管網建設應和地面建設同步進行。（楚天都市報訊）

　　原標題為：湖北省政府工作報告:2014年我省再通3條城際鐵路