秦楚網訊 記者 吳楠 報道：28日，記者從交通運輸部門獲悉，今年春運從2月4日開始至3月15日結束，共計40天（節前15天，節后25天）。根據預測和統計，全市道路、水路、鐵路、城區公交運輸量將達2791萬人次，比去年增長3.4%。

　　今年十堰春運任務十分繁重，春運壓力比較大。據預測，春運期間，全市道路運輸量160萬人次，比去年同期下降3.9%（主要受私家車增多和去年開通多條通鄉公交線路的影響）；水路運輸量5萬人次，比去年同期下降2.4%；鐵路運輸59.4萬人次，同比增長10%；城市公交運送旅客將達2667萬人次，同比增長3.8%。

　　據分析，今年十堰春運主要受以下幾方面的因素影響：一是農村客運壓力仍然較大。隨著鐵路運輸組織的不斷調整，鐵路運力的進一步提高和十堰城鄉公交一體化步伐的加快，今年春運道路運輸量整體將有所下降。但是短途客運尤其是農村客運將有較小的增幅，農村客運服務還不能滿足廣大人民群眾出行需求，給農村客運帶來的壓力較大。

　　二是客流高峰仍會比較突出。今年的春節較晚，節前學生流將會和務工流、探親流、旅游流錯峰出行；節后各種客流將互相疊加，時間和流向相對會比較集中，高峰客流持續時間會比較長。

　　三是高速公路將會出現不同程度的擁堵現象。由于私家車輛的增加和十堰在建高速的建成通車，高速公路的運量將會大幅增加，特別是春運期間可能受惡劣天氣等因素的影響，高速公路可能會出現擁堵現象。

　　四是天氣狀況不明朗。春運期間，十堰可能會出現低溫寒潮、冰凍雨雪、大霧等天氣，對春運組織工作和安全都將產生一定影響。

　　五是安全生產形勢嚴峻。春運期間運輸任務繁重，極易導致駕駛員疲勞駕駛，車輛滿負荷運輸，從業人員加班加點，超載、超速、超時等嚴重威脅運輸安全的現象時有發生，春運期間是易發事故的高峰期，交通運輸安全監管壓力較大。尤其是水運方面，庫區蓄水后，全市水域面積增大，水運安全監管壓力空前。