王小波縣公路局干部，共產黨員，2011年至今，龍背灣交通復建項目部負責人，承擔鮑雙線、柳洪線兩條公路交通復建任務。

9月份以來我縣遭百年一遇洪災，造成境內多條公路發生路面過水、路基垮塌、邊坡塌方等險情，龍背灣交通復建工程鮑雙線、柳洪線頻頻告急。面對天災，王小波總是在路上、在雨中、在現場，擔當盡責，抗洪保通，為災區群眾打通一條條生命通道。

哪里有險情，哪里就有他的身影。

九十月的竹山，烏云翻涌，暴雨如注，歷史罕見的超強降水一輪接著一輪。一時間，鮑雙線、柳洪線，大路變“大河”，公路設施嚴重受災，處處告急！路基滑塌、路面沖毀、護坡塌方、行道樹傾倒等險情不斷。面對突如其來的特大洪澇災害，王小波同志如同上戰場，把“保安全、保暢通”立作“軍令狀”，帶著項目部搶險突擊隊，全面投入到公路搶險保暢中，打響了一場防汛搶險保暢通的戰役。

記者見到王小波時，他正在組織工人清除柳洪線道路碎石殘渣。 由于暴雨連續沖刷道路兩旁的山體，使得路面泥沙碎石累積成堆，道路交通受到嚴重影響。為了保障群眾的出行安全，盡快恢復通車，在搶修過程王小波帶領項目部黨員干部和工人24小時蹲點值守，確保廣大群眾的出行安全。

作為項目部負責人，王小波既當指揮員又當戰斗員。9月28日，巖子干隧道處發生重大山體滑坡，滑坡量預計為3000方，致使鮑雙線交通中斷。10月2日，金燕沖隧道、潘家溝大橋上游發生大面積泥石流，還夾雜了大約500噸重的巨石……鮑雙線、柳洪線多處大面積塌方，縣城通往柳林鄉以及竹溪向壩鄉得唯一道路被隔斷。兩個多月的抗洪搶險中，他幾乎沒有睡過一個安穩覺，也沒有吃過一頓熱飽飯，聽到一點雨聲就連夜上路巡查，接到一個電話就放下碗筷上路排險。在鮑雙線、柳洪線全長47公里復建公路上，哪里有險情，哪里就有他的身影，處處留下了他的足跡。

顧全大局，與道路同存同在。

10月3日，暴雨不止，看似高大威猛的山體禁不住大雨的襲擊，猶如猛獸沖上公路，塌方，滑坡省道柳洪線攔腰斬斷，公路千瘡百孔，道路交通中斷。災情就是命令，王小波在接到救援電話后立即趕到現場，行進到潘家溝大橋附近時，還有大大小小的石方夾雜碗口粗的樹木不斷沖向路面?！安缓?，山體還在滑坡”。王小波說著立即下車查看災情，發現路面上全是傾瀉而下的石土，過往車輛停在附近的安全地帶等待通行，情況十分危急。正當王小波驅車前往現場搶險時，車輛被山上滾落的石頭砸中，車門和引擎蓋嚴重損壞，這些王小波并沒特別在意，硬著頭皮指導搶險車清除路上的塌方、樹木，直到堵塞車輛安全通行后，他才意識到自己的車被車被滾石砸的門都開不了。

為了保障公路暢通，王小波的全部精力幾乎都化作石子鋪在了路上。在路上的時候忙著搶險，回到家里他還要抽空統計公路水毀數據，上報受災情況。為了及時宣傳抗洪搶險動態，激勵隊友斗志，他經常半夜還在電腦上編輯圖文，通過微信朋友圈和QQ群傳播抗洪正能量。在他的影響下，越來越多的朋友、同事加入到抗洪一線，一同唱響抗洪救災人定勝天的壯歌！

舍小家保大家，堅守崗位保暢通。

交通人的辛苦，只有路知道。王小波平時工作就是早出晚歸，抗洪搶險的時候，幾乎成了徹夜難歸。王小波的孩子在讀高三，正需要父愛，因為平時工作忙，有時候兩個多月才能與孩子見面。孩子在日記中寫道：“每當家長會上看到同學的父親時候，我就忍不住落淚了，親愛的父親，你在哪里呀？”這句話成了王小波心里最大的內疚。

王小波告訴記者，十一期間，孩子打電話要我陪他到舅舅家玩，可當時正是汛期，隨時就可能出現險情，作為交通搶險負責人，我實在是走不開呀！在微信上，看到別的家庭一家老小團聚，出去旅游，我還堅守在工地一線指揮搶險，感到很心酸，覺得對不起老婆孩子。但想著自己是一名黨員干部，在搶險救災中就是一面旗幟，我要當好這面旗幟！于是，他帶領著突擊隊科學擬定搶通方案，冒著大雨，踩著淤泥，對關鍵節點嚴防死守，奮力搶險保暢通。

王小波沒有氣壯山河的豪言，沒有怨天尤人的浮躁，有的只是一個普通的共產黨員的默默堅守，當一條條水毀公路被緊急搶通，一個個塌方路段被清理干凈，看著司乘人員揮手向他們致敬時，他樸實的臉上，疲乏不見了，取而代之的是欣慰的笑容。

據統計，9月份以來，王小波帶領搶險突擊隊共清理大小塌方120多處，清理塌方面積10萬方，保障了道路的正常通行和過往車輛的安全。（向繼華  章 磊  黨時軒）