秦楚網訊（十堰晚報）記者 馬俊杰 通訊員 王輝 李茂東報道： 昨日上午，位于張灣區西溝鄉的十竹二級公路控制性工程岳竹關隧道及接線工程正式開工。整個項目建成后，城區至竹山縣城的車程將縮短約一個小時。
　　據了解，岳竹關隧道是城區至竹山二級公路改擴建工程最重要的控制性工程，該隧道全長1580米，工程概算投資7000萬元，計劃工期為24個月。隧道最大埋深為258米，凈寬為10米，凈高5米，新建涵洞20道，需開挖土石方13萬多立方米。岳竹關隧道及接線工程由市城區公路局負責建設，建成后將把黃龍庫區5個鄉鎮串聯起來，形成城區通往南部三縣的快捷通道。
　　據市公路局副局長張玉明介紹，十竹公路改擴建工程路線全長96.6公里，設計標準為二級公路，路基寬8.5米，路面寬7米，路線起點位于張灣區西城開發區，與316國道在西溝橋頭相交，經過西溝、白石、岳竹關、板橋、姚坪、樓臺、花樓，止于竹山縣霍河橋頭，其中張灣區31公里、房縣43.6公里、竹山縣22公里。該路段全線設計橋梁4444米/33座，其中大橋20座，中橋9座，小橋4座。最大的橋梁為化口大橋282米，在房縣與竹山交界處，由竹山縣交通局負責實施。該項目共有隧道4座，分別是張灣區岳竹關隧道1580米，房縣石埡子隧道250米、土地嶺隧道450米，竹山縣青龍寨隧道541米。
　　目前，十竹二級公路竹山段路基工程已基本完成，化口大橋正在進行下溝施工，其余橋梁隧道工程已基本完成。張灣段已經完成路基工程11公里，路面工程完成8.5公里，三座小橋正在施工，隨著岳竹關隧道及接線工程正式施工，整個工程已進入最后攻堅階段。
　　據張玉明介紹，十竹二級公路貫通后，將比鮑竹路節省路程近50公里，車程縮減近一個小時，加上彎道減少、路況更加良好，將為城區至南部三縣提供更方便快捷的通道選擇。