湖北日報訊 （記者周呈思、通訊員馮晶晶、張永紅）國慶長假期間，哪個旅游景點人最多？出城走哪條線最不堵？哪些路段最易追尾？……答案，其實都藏在歷年來全省交通的海量數據里。
節前，省公安交管局聯合武漢大學鏑次元數據傳媒實驗室、高德地圖及本報，基于大數據分析和信息可視化，首次專門制作了《湖北國慶假期安全出行指南》，用一張信息視覺圖解答諸多疑問，助力大家平安出行、愉快度假。
另據長江商報
湖北發布國慶假期安全出行指南
長江商報消息 本報訊（記者 李璟 通訊員 張永紅 馮晶晶）國慶長假將至，繼續免費政策的高速公路必將迎來又一次密集的出行車流。昨日，湖北省公安交管局聯合武漢大學大數據中心、高德地圖，利用大數據分析系統，制作并發布《湖北國慶假期安全出行指南》，提醒廣大群眾平安出行。
交警部門預判，長假期間，全省大中城市出入城道路、高速公路、通往景區道路、進出省界道路交通流量將大幅增長。預計9月30日下午、10月1日、2日上午將迎來車流出行高峰，10月6日、7日下午將迎來車流返程高峰。
建議市民提前規劃好合理的出行時間和路線，利用電子地圖的實時路況、路線導航等功能，盡量避堵錯峰出行。
長假期間車流量大，高速公路互通、橋梁、隧道、長下坡、服務區出入口、施工區、事故現場、易積水易團霧路段，中午、午夜時段相對危險。普通公路特別是山區公路的臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋梁、隧道路段相對危險且事故多發。提醒市民在出車前，提前做好車況檢查，杜絕危險駕駛行為，安全乘坐車輛，遇到困難及時報警求助。
據長江日報
交管發布國慶假期安全出行指南
岱黃高速取消限行也要避堵
長江日報訊（記者魏娜 通訊員張永紅 馮晶晶 徐飛）中秋佳節剛過，又迎來了國慶長假，免費高速公路必將迎來又一次密集的出行車流。昨日，省公安交管局聯合武漢大學利用大數據分析系統，制作發布“湖北國慶假期安全出行指南”。
省交管部門預計，省內大中城市出入城道路、高速公路、通往景區道路、進出省界道路交通流量將大幅增長，預計9月30日下午、10月1日、2日上午將迎來車流出行高峰，10月6日、7日下午將迎來車流返程高峰。
出行盡量避開中山路沿線
由于地鐵7號線施工和出行客流井噴疊加，今年國慶小長假期間，武昌火車站周邊，中山路、張之洞路、紫陽東路等路段面臨前所未有的交通壓力，昨日，交管部門提醒出行市民出行前提前規劃線路，盡量避開中山路沿線。
此外，國慶期間交管部門對武昌火車站周邊部分路段實施交通管制，9月30日、10月1日，每日7—19時，通行中山路（武珞路至津水路）、張之洞路（首義路至中山路）的機動車按車牌尾數分單雙號通行（公交車、出租車、長途客車除外）；中山路（津水路至紫陽東路方向）禁止長途客車由南向北行駛。對于違反相關規定的車輛，交管部門將按照違反交通標志指示通行相關規定進行處罰。
一旦高速堵車，走省道說不定更快
國慶假期，預計出行以小型車輛自駕、中長途旅游度假為主，武當山、三峽大壩、清江畫廊、神農架、東湖、木蘭山、大峽谷、騰龍洞等八大景點，將會出現交通擁堵。
交管部門提醒，自駕市民盡量避開假期第一天和最后一天出行高峰時段，在9月30日下午4時前和10月1早7時前出門為宜。
我省有12條高速路段，連通湖南、河南、重慶、江西、安徽、陜西等地重點景區和省內武漢、宜昌、十堰等地出入城高速公路流量較大。
交管部門提示，從往年經驗看，高速公路流量較大時，從就近收費站下高速公路繞行與之平行的國省道更加快捷；進出武漢市的車輛，由于外環、三環、二環線和出城快速通道是連通的，可以根據車流量避開易堵點段靈活繞行。
岱黃高速取消單雙號限行預計會擁堵
長假期間，武漢市出入城的岱黃高速、機場高速、硚孝高速、漢蔡高速、青鄭高速、關豹高速、武鄂高速、武英高速和中心城區橋隧等都是易堵點。
其中，岱黃高速國慶期間全面放開單雙號限行措施，漢蔡高速與滬渝高速匯合后車道合并，預計將會出現擁堵；與出城西大門知音橋相接的東風大道，目前與京珠高速、外環相連的路段尚未完工，預計出行高峰期間該處互通及前后部分路段將有可能會出現嚴重擁堵。
省交管局建議市民朋友可以利用電子地圖的實時路況、路線導航等功能實現避堵繞行。
ETC實現全國聯網國慶2100萬用戶 可全國“敞跑”
我國高速公路電子不停車（ETC）收費系統已經實現全國聯網，縱貫南北、互通東西的聯網格局已然形成，貫通了京津冀、長三角、珠三角等城市群。ETC全國聯網會給公眾帶來哪些好處？
新華社電 我國高速公路電子不停車收費（ETC）已經實現全國聯網，2100余萬ETC用戶可以一卡暢行全國。這是記者28日從交通運輸部ETC電視電話會上獲悉的。
交通運輸部部長楊傳堂在此間介紹，ETC實現全國聯網，有利于今年“十一”黃金周期間高速公路的暢通。截至目前，全國累計建成ETC專用車道1.2萬余條、5萬余條人工刷卡（MTC）車道，ETC用戶約2171.5萬；建成自營服務網點1100多個，合作代理網點約1.6萬個，各類服務終端約2.7萬個。
楊傳堂表示，我國公路網已進入“網絡化運行”的關鍵階段。到2015年底，將建立全國ETC聯網運營管理機制，客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達到20%；建成較為完善的ETC基礎設施網絡，建立統一規范的ETC客服體系，客服網點覆蓋到縣（區）級行政區，用戶服務更加便捷。
ETC系統是指我國高速公路聯網不停車收費系統，車輛通過路橋收費站不需停車、自動繳納通行費，實現高速公路通行費非現金便捷支付功能。
節前，省公安交管局聯合武漢大學鏑次元數據傳媒實驗室、高德地圖及本報，基于大數據分析和信息可視化，首次專門制作了《湖北國慶假期安全出行指南》，用一張信息視覺圖解答諸多疑問，助力大家平安出行、愉快度假。
另據長江商報
湖北發布國慶假期安全出行指南
長江商報消息 本報訊（記者 李璟 通訊員 張永紅 馮晶晶）國慶長假將至，繼續免費政策的高速公路必將迎來又一次密集的出行車流。昨日，湖北省公安交管局聯合武漢大學大數據中心、高德地圖，利用大數據分析系統，制作并發布《湖北國慶假期安全出行指南》，提醒廣大群眾平安出行。
交警部門預判，長假期間，全省大中城市出入城道路、高速公路、通往景區道路、進出省界道路交通流量將大幅增長。預計9月30日下午、10月1日、2日上午將迎來車流出行高峰，10月6日、7日下午將迎來車流返程高峰。
建議市民提前規劃好合理的出行時間和路線，利用電子地圖的實時路況、路線導航等功能，盡量避堵錯峰出行。
長假期間車流量大，高速公路互通、橋梁、隧道、長下坡、服務區出入口、施工區、事故現場、易積水易團霧路段，中午、午夜時段相對危險。普通公路特別是山區公路的臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋梁、隧道路段相對危險且事故多發。提醒市民在出車前，提前做好車況檢查，杜絕危險駕駛行為，安全乘坐車輛，遇到困難及時報警求助。
據長江日報
交管發布國慶假期安全出行指南
岱黃高速取消限行也要避堵
長江日報訊（記者魏娜 通訊員張永紅 馮晶晶 徐飛）中秋佳節剛過，又迎來了國慶長假，免費高速公路必將迎來又一次密集的出行車流。昨日，省公安交管局聯合武漢大學利用大數據分析系統，制作發布“湖北國慶假期安全出行指南”。
省交管部門預計，省內大中城市出入城道路、高速公路、通往景區道路、進出省界道路交通流量將大幅增長，預計9月30日下午、10月1日、2日上午將迎來車流出行高峰，10月6日、7日下午將迎來車流返程高峰。
出行盡量避開中山路沿線
由于地鐵7號線施工和出行客流井噴疊加，今年國慶小長假期間，武昌火車站周邊，中山路、張之洞路、紫陽東路等路段面臨前所未有的交通壓力，昨日，交管部門提醒出行市民出行前提前規劃線路，盡量避開中山路沿線。
此外，國慶期間交管部門對武昌火車站周邊部分路段實施交通管制，9月30日、10月1日，每日7—19時，通行中山路（武珞路至津水路）、張之洞路（首義路至中山路）的機動車按車牌尾數分單雙號通行（公交車、出租車、長途客車除外）；中山路（津水路至紫陽東路方向）禁止長途客車由南向北行駛。對于違反相關規定的車輛，交管部門將按照違反交通標志指示通行相關規定進行處罰。
一旦高速堵車，走省道說不定更快
國慶假期，預計出行以小型車輛自駕、中長途旅游度假為主，武當山、三峽大壩、清江畫廊、神農架、東湖、木蘭山、大峽谷、騰龍洞等八大景點，將會出現交通擁堵。
交管部門提醒，自駕市民盡量避開假期第一天和最后一天出行高峰時段，在9月30日下午4時前和10月1早7時前出門為宜。
我省有12條高速路段，連通湖南、河南、重慶、江西、安徽、陜西等地重點景區和省內武漢、宜昌、十堰等地出入城高速公路流量較大。
交管部門提示，從往年經驗看，高速公路流量較大時，從就近收費站下高速公路繞行與之平行的國省道更加快捷；進出武漢市的車輛，由于外環、三環、二環線和出城快速通道是連通的，可以根據車流量避開易堵點段靈活繞行。
岱黃高速取消單雙號限行預計會擁堵
長假期間，武漢市出入城的岱黃高速、機場高速、硚孝高速、漢蔡高速、青鄭高速、關豹高速、武鄂高速、武英高速和中心城區橋隧等都是易堵點。
其中，岱黃高速國慶期間全面放開單雙號限行措施，漢蔡高速與滬渝高速匯合后車道合并，預計將會出現擁堵；與出城西大門知音橋相接的東風大道，目前與京珠高速、外環相連的路段尚未完工，預計出行高峰期間該處互通及前后部分路段將有可能會出現嚴重擁堵。
省交管局建議市民朋友可以利用電子地圖的實時路況、路線導航等功能實現避堵繞行。
ETC實現全國聯網國慶2100萬用戶 可全國“敞跑”
我國高速公路電子不停車（ETC）收費系統已經實現全國聯網，縱貫南北、互通東西的聯網格局已然形成，貫通了京津冀、長三角、珠三角等城市群。ETC全國聯網會給公眾帶來哪些好處？
新華社電 我國高速公路電子不停車收費（ETC）已經實現全國聯網，2100余萬ETC用戶可以一卡暢行全國。這是記者28日從交通運輸部ETC電視電話會上獲悉的。
交通運輸部部長楊傳堂在此間介紹，ETC實現全國聯網，有利于今年“十一”黃金周期間高速公路的暢通。截至目前，全國累計建成ETC專用車道1.2萬余條、5萬余條人工刷卡（MTC）車道，ETC用戶約2171.5萬；建成自營服務網點1100多個，合作代理網點約1.6萬個，各類服務終端約2.7萬個。
楊傳堂表示，我國公路網已進入“網絡化運行”的關鍵階段。到2015年底，將建立全國ETC聯網運營管理機制，客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達到20%；建成較為完善的ETC基礎設施網絡，建立統一規范的ETC客服體系，客服網點覆蓋到縣（區）級行政區，用戶服務更加便捷。
ETC系統是指我國高速公路聯網不停車收費系統，車輛通過路橋收費站不需停車、自動繳納通行費，實現高速公路通行費非現金便捷支付功能。
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