在一線城市，月入過萬，是較為常見的收入水平，但在十堰依然是高薪的門檻。那么，在我們身邊邁過這個門檻的人究竟有多少？

按2005年出臺的相關規定，年所得12萬元以上的納稅義務人需自行辦理納稅申報。到了2017年，根據自主申報個稅人數，月薪過萬的人數出現了猛增。

先來看看發達地區水平，2010年，全國僅有268.9萬人自主申報個稅，而上海一個城市就超過了40萬人，占了全國15%左右。

到2017年，上海自主申報個稅總人數應該破百萬，高居全國第一位。一個城市多達百萬人月薪過萬，這反應了上海的富裕程度。

事實上，個稅申報人數暴增，更多的出現在新一線和二三線城市。成都市個稅自主申報人數為22.45萬人，比2016年的12.456萬人猛增80.2%。那么十堰的情況又如何呢？

十堰1.3萬人月薪過萬
從地域看，湖北自行申報納稅人主要集中在武漢、襄陽、宜昌等城市，其中武漢市21.67萬人，占全省自行申報人數的67.85%，襄陽、宜昌各1.5萬余人，各占5%左右。

也就是說，湖北年入12萬以上人群“一主兩副”占近八成，其中，武漢的增速夸張的驚人，2016年申報人數才剛剛突破10萬人，2017年就到了21.67萬人，實現了100%的增長——一年實現倍增！

以汽車工業作為支撐的十堰市月薪過萬人數有1.3萬人
今年上半年，十堰GDP增速為10.5%，不僅領跑全省，更與重慶持平，后者增速曾連續十個季度領跑全國，因此，十堰月薪過萬人數在全省靠前并不奇怪。

十堰年平均工資排名全省第四
衡量一個地方的收入水平，顯然不能只看高收入人群，所以，有一份平均工資表作為參考。

此外，人均可支配收入也可以作為重要參考。
2016年湖北省縣域經濟工作考核報告列出了湖北80個縣（市、區）2016年居民人均可支配收入數據，看看十堰各縣市區的數據吧。


每次平均工資或可支配收入一公布，就有很多網友大呼拖后腿。
事實上，有一點可以確認：低收入的人群數量在不斷減少

為什么可以自信的這么說呢？
我們簡單的以私人汽車保有量為例子，2015年底，中國有1.24億輛私家車，到了2016年底，這個數字變成了1.46億輛，這意味著至少2200萬人，第一次擁有了私人汽車。

到了2017年6月底，這個數字變成了1.56億輛，半年的時間又增加了1000萬輛，換句話說，在2017年的上半年每天有5萬多中國人第一次擁有了自己的私人汽車！

根據中國衛計委2015年的報告，中國家庭平均人數為3.35人，1.56億輛私家車意味著，粗略估計有5.23億人的家庭有了汽車。從近年來的增速來看，2017年全國個稅自主申報人數幾乎肯定過千萬，估計在1500萬人左右。

是不是有大把月工資兩三千的人呢？
是的，不僅有，而且人數不少，但是這個人數在不斷減少。此前湖北省公布了分行業在崗職工人均年收入：

金融業年平均工資達到了105795元，換算成月工資則是8816元。其實，工資的差距，原因是多方面的，其中最重要的，是你所從事的行業，和你所處的職業階段。

所以，趕緊努力奮斗吧，爭取早點月薪過萬。