產業單一的弊端，十堰感觸頗深。

2000年左右，十堰汽車產業占整個工業產值的比重約為70%。

2003年，東風公司總部遷至武漢。當年，十堰工業增加值同比下降4%；2005年，再降3.9%。

十堰，一度被稱為“廢都”，轉型發展迫在眉睫。

20多年過去，十堰推倒“廢都論”，摘得“中國商用車之都”桂冠，成長為“中國第一、世界前三”的商用車生產基地。

“老樹發新芽”的同時，十堰文旅康養、新型電池、綠色食品飲料等產業異軍突起。

2024年，十堰經濟總量突破2500億元，總量居全省第七位，增速居全省第四位；汽車制造業產值占工業總產值比重降至40.2%。

一路走來，十堰經歷了轉型的陣痛，更收獲了轉型的喜悅。

十堰的發展故事，帶給我們哪些思考？

立足車：整車企業增至12家

十堰一車獨大，是歷史的產物。

“二汽”（東風公司前身）建設前，十堰只是個山區小鎮，一條街，不足百戶人家。

1969年，隨著“二汽”開建，十堰逐步升級為地級市。

“公司總部剛搬走的那兩年，不少人感到迷茫。”回憶當年情景，在東風商用車工作30多年的工程師姜云中感慨道。

冷靜下來的十堰人發現，雖然東風公司總部搬走了，但產業工人還在、配套企業還在、商用車生產基地還在。

十堰市和東風公司簽訂協議，加碼汽車產業項目建設。

在姜云中眼里，“緩過勁”的十堰汽車產業又進入高速發展期：2011年，東風商用車重卡新工廠建成，自動化程度大幅提升；2020年，東風總裝配廠關閉，產能全部搬至十堰市茅箭區新工廠；今年6月，總投資54.5億元的東風商用車D600項目將試生產，這是目前全球單體規模最大的中重型商用車智慧工廠。

服務東風的同時，十堰全力培育地方汽車類企業。

十堰馳田汽車有限公司創立于2002年，主要生產改裝汽車、專用汽車。成立之初，公司產值不足千萬元。

2004年，馳田汽車研發出前頂式自卸和側翻式自卸車輛，改寫了十堰改裝行業無8米以上自卸車的歷史。

2012年底，馳田汽車的“馳田金鋼”商標被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。

“要地給地，要錢幫忙融資。”回憶企業飛速發展的歷程，馳田汽車黨委書記黃玉缽仍心潮澎湃。

2021年，馳田汽車智慧新工廠建成。2024年，馳田汽車已成長為國內重卡行業單一工廠產銷量最大的專用車企業，連續多年入選全省制造業100強。

如今，十堰聚集起整車企業12家，專用車生產資質企業55家。2023年，中國汽車工業協會授予十堰“中國商用車之都”稱號。

延伸車：新型電池“滿電奔跑”

轉型不一定要另起爐灶，十堰選擇在汽車產業衍生領域邁開步伐。

磷酸鐵鋰作為一種電池正極材料，在新能源領域應用廣泛。

走進位于十堰鄖陽區的湖北萬潤新能源科技股份有限公司生產基地，8條生產線全速運轉，磷酸鐵鋰日發貨量超260噸。

萬潤新能源是十堰本土企業，公司生產的磷酸鐵鋰正極材料主要為寧德時代、比亞迪等國內頭部企業配套。

2022年，萬潤新能源登陸科創板上市，其磷酸鐵鋰市場占有率穩居行業前三。

為了不斷補鏈延鏈，提升新型電池產業韌性，十堰大力引進負極、隔膜、電解液等新型電池關鍵材料企業。

卷繞、焊接、入殼……4月23日，十堰張灣區遠景動力新能源電池生產車間，一顆顆電芯從近百米長的自動化生產線下線。

“處于滿產狀態，日產電芯6萬顆。”遠景動力技術（湖北）有限公司總經理孫志能介紹，公司新一代315Ah儲能電芯，能量密度提高11%，循環壽命高達1.2萬次，“一天一次充放電，可以安全可靠運行25年”。

遠景動力是十堰市招商引資企業，總投資120億元，主要生產新一代儲能電池及乘用車、商用車電池等，產品暢銷國內、北美及歐洲等市場。

今年一季度，該公司實現產值達30億元，同比增長300%。

目前，十堰共有遠景動力、猛獅動力、云極新能源等電池生產企業5家，磷酸鐵鋰電池材料生產企業3家。2024年，十堰規模以上新型電池關聯企業32家，實現產值212.5億元，同比增長41%。

新型電池只是十堰延伸發展汽車產業的探索之一。該市還規劃高端裝備和智能農機產業集群、新能源新材料產業集群等3個與汽車相關的千億產業。

超越車：產業基礎構建“多點支撐”

“每小時下線3.6萬瓶350毫升的瓶裝水。”4月21日，在武當山水飲料有限公司生產車間，取自丹江口水庫的深層優質水源，不斷注入工廠水箱。

武當山水是丹江口市本地企業，2023年建成投產。公司目前有4條生產線，每月可生產4800萬箱天然水，銷往武漢、北京、天津等地。

該公司總經理陳東君介紹，公司6條生產線全面建成投產后，年產能達100萬噸，年產值預計10億元。

因地制宜發展產業，作為南水北調中線工程水源地，十堰“中國好水”聲名遠揚。

十堰以水為突破口，招引農夫山泉、華潤怡寶、燕京啤酒、VOSS等30多家知名水企前來投資建廠，發展綠色食品飲料產業。2024年，該市水經濟產值達400億元。

如今，仙山、碧水、汽車城已成為十堰的三張名片。

十堰突破性發展文旅康養產業，依托世界名片武當山，“一山”帶“群山”，構建“環武當、大武當、泛武當”旅游環線和旅游經濟圈。

目前，十堰境內1000多個山岳型景觀、3000多個人文景點、96家A級景區，串珠成鏈、協同聯動，構建起全域旅游新格局。

“武當山的龍頭帶動作用逐步顯現。”十堰市文化和旅游局負責人介紹，2024年，武當山接待游客突破1000萬人次，十堰全市接待游客1.45億人次，實現旅游綜合收入1481.72億元，文旅產業增加值占GDP比重達到13.5%。

“不把雞蛋放在同一個籃子里。”十堰市發展和改革委員會副主任魏偉說，過去，十堰產業結構單一，汽車打噴嚏，十堰大感冒；如今，以新能源和智能網聯汽車為“一主”，文旅康養、新型電池、綠色食品飲料、生物醫藥健康等“四優多支撐”的產業格局正在形成。