1969年9月

為適應國防建設的需要

來自祖國四面八方的建設者

在鄂西北的崇山峻嶺中

拉開了建設第二汽車制造廠的序幕

 

56年風雨淬煉

從“第二汽車制造廠”到“東風汽車”

東風已從“三線建設”的一顆明珠

成長為馳騁世界的中國浪潮

 

馬燈、扁擔、草鞋、蘆席棚

……

一度曾是初代東風人

艱苦創業的真實寫照

1975年

二汽形成第一個車型

東風EQ240（兩噸半越野車）

的生產能力

 

1978年

二汽成功生產東風EQ140（5噸載重汽車）

正式開啟“軍轉民”的道路

20世紀80年代

EQ140占據了中國公路運輸

三分之二的市場份額

為運輸業的繁榮發展貢獻了巨大力量

 

1987年

第二汽車制造廠成為國內第一家

年產突破10萬輛的汽車生產廠

 

1991年4月9日

第100萬輛東風車下線

從第一臺車到百萬輛里程碑

東風人以十六年的奮斗

創造了令行業矚目的“東風速度”

 

1992年

第二汽車制造廠正式更名為

東風汽車公司

通過合資合作融入世界浪潮

東風汽車走出國門

走向世界

 

進入21世紀

東風汽車著力自主乘用車事業

產品格局實現了從卡車為主

向乘商并舉的轉變

 

2003年

東風公司成功下線了

高機動性軍車EQ2050

這款車型后來被命名為東風猛士

東風猛士擁有100%自主知識產權

榮獲2008年“國家科技進步一等獎”

 

2009年

東風成立新能源汽車事業部

全力駛向新能源與智能化的新賽道

 

近年來

東風新能源品牌國際化進程迅猛

車輪滾滾

東風輸出的不僅是產品

更是“中國智造”的技術與標準

 

筑夢56載

當年“第二汽車制造廠”的火種

在電動化浪潮中已淬煉為燎原之勢

“東風”二字早已超越名字本身

成為“中國智造”走向世界的生動注腳

也是中國汽車工業發展的一個縮影