洪大路，北起竹山縣柳林鄉洪坪村，南至竹山埡（神農架大九湖）。日前，筆者來到洪大路項目建設現場，30多公里長的改擴建路段沿線，機聲隆隆，低沉有力的爆破聲不時在山谷回蕩。縣交通局駐洪大路項目部負責人介紹，洪大路改擴建工地，每天投入各類施工機械100多臺（套），數百工人奮戰在施工一線。

洪大路是一條充滿希望的路。打通這條路，便可連接武當山至神農架這條黃金旅游走廊，使鄂西北這兩大5A級景區實現最近距離互通，這對加速鄂西北核心景區資源互補共享，促進鄂西生態文化旅游事業發展，意義深遠。

洪大路是一條崎嶇險要的路。洪大路全境，80%以上臨水臨崖，山勢陡峻，水流湍急，地質復雜。施工區內，海拔落差大，從洪坪村到竹山埡，海拔高度從500多米升至1800多米，道路蜿蜒曲折。

洪大路是一條不斷拓寬的路。從上世紀八九十年代開始，為解決群眾出行困難，地方政府每年組織群眾，實行義務投工，進行了漫長的筑路歷程。從洪坪到浪鷹巖，再到順水坪，劈山開石，一段一段的掘進，逐年延伸。到二十世紀末，順水坪至大九湖之間，仍有10公里被大山阻隔。為打通這10公里，1999年，原洪坪鄉政府再次組織群眾義務投工，干群齊上陣，吃住在叢林，投入數萬名義務工，使連接大九湖的人行通道得到全面擴展。2005年，縣委、縣政府將洪大路納入山區三級公路建設規劃，對原有路面進行改擴建，對不通公路的順水坪至竹山埡區域，進行設計、建設，至2007年，經過三年奮戰，一條5.5米寬的洪大路，終于全線貫通，這就是竹山南部山區連接神農架的S282公路。

在縣委、縣政府領導高度重視下，2024年春，S282洪坪至竹山埡（大九湖）改擴建工程全面啟動。為確保工程順利推進，縣主要領導多次深入施工區了解施工情況，提出指導意見；縣交通局選派單位骨干成員，在施工區成立洪大路工程項目部，全程負責組織協調工作。

這次改擴建，總投資8.2億元，采用雙向兩車道二級公路標準，路基寬度由原來的5.5米擴至 8.5米。在36公里境內，設計新建涵洞 131道 ，新建橋梁9座，規劃工期36個月。

洪大路改擴建竣工后，向南可連接神農架景區旅游公路，向北可聯通283省道、242國道，這將從根本上改善現有道路交通條件，優化區域路網結構，對促進鄂西生態文化旅游圈的新一輪旅游事業大發展，必將發揮巨大作用。