于２００３年由十堰飛遠公司郭遠飛出資６４０萬元買斷經營的竹山汽車同步器公司，在去年以來汽車零部件市場極度疲軟的情況下以“苦練內功”為經營策略，使企業逐步走出了生產經營低谷，取得了良好的經濟效益。元至４月份，該公司已完成產值９９５萬元，實現利稅２４０萬元?預計到５月底可完成產值１２００萬元，創利稅３００萬元，各項經濟指標均創歷史新高。
    年初以來，縣同步器公司面對汽車整車價格不斷下跌，零部件的原材料價格不斷上漲的行業市場，采取一系列措施積極應對，取得明顯成效。降低生產管理成本，分流后勤服務人員充實到一線生產，做到了減人不減事，減人不下崗?降低生產成本，加大技改擴能和廢舊資產的合理利用，做到產值和效益同步增長；加大員工培訓力度，邀請配套廠家來公司指導培訓工作，進一步提高了職工的技術水平，為出精品、增效益打下了堅定基礎；合理調整產品結構，在老產品的“精”字上、在新產品的“快”字上下功夫，主動放棄部分行業市場高度疲軟、附加值又較低的傳統產品，新上一批品牌優勢較強、相結有一定附加值的新產品，在加大傳動軸系列生產能力的基礎上，先后完成技改投入２７０多萬元，新上了突緣系列生產線、雷諾導管生產線、滑塊式同步器生產線，開發新產品２０余種。年初以來，東風５９廠對該公司月新增７０００套同步器的訂單，公司新上單墊片、惰輪軸等系列產品也贏得了廣闊的市場空間。（陸龍和  徐勇  毛道文）