今日竹山網消息 5月21日上午，重達133噸的堵河廊橋首片預制梁緩緩落在橋墩上，標志著連接上庸城和國際綠松石城的堵河廊橋建設進入一個新階段，也為年底通車贏得了時間。

記者在現場看到，在架橋機和運梁車的牽引下，重達133噸、長40米的的堵河廊橋首片T梁緩緩前行，經過長達20分鐘的緊張作業，首片預制梁順利鋪設成功。

首片T梁架設成功，對于整個堵河廊橋工程的工期節點意義重大，標志著堵河廊橋由下部結構施工轉為上部結構施工。

中交養護集團竹山項目總工程師劉曉告訴記者：“橋梁上部結構為40米預應力混凝土T梁，共計72片，計劃在7月底完成全部架設工作。整個堵河廊橋施工計劃在今年年底結束。”

據了解，堵河廊橋項目全長690米，起于民族路與縱橫大道交匯處，跨越堵河后，終點連接至281省道女媧廣場處。其中，主橋長327米，寬20米，接線長363.435米，路基寬18米。建設工期24個月，預算總造價約8000萬元，計劃于2019年底建成通車。

堵河廊橋是一座具有伊斯蘭建筑風格的景觀廊橋，上部廊亭猶如一道長虹立于堵河之上。仿古的建筑風格和橋頭的國際綠松石城及規劃中的東門上庸古城相得益彰。

對于下一步的施工安排，項目總工程師劉曉說道：“我部中交養護集團將嚴格按照縣委縣政府及縣交通運輸局的要求，精心組織、合理安排，狠抓工序銜接，強化質量安全管控，確保各項施工順利完成。”

堵河廊橋的建設，將極大優化城區的交通環境。項目建成后，從上庸城至國際綠松石城的車程將縮短到兩分鐘，極大方便堵河兩岸群眾出行。同時，也將分散一橋及二橋的車流量，緩解城區交通壓力。（王澤昆 郭瀟）