今日竹山網消息 12月26日16時，十房高速、谷竹高速公路將通車試運營。歷時五年的建設，谷竹高速路正式通車運行，結束了我縣無高速路歷史。記者了解到，兩條高速路的收費標準和十白高速公路收費標準一樣，5座及以下小客貨0.836元/公里。
從谷竹高速指揮部提供的收費標準來看，5座小客貨每公里0.836元，6—17座每公里1.254元；18—30座中型客貨每公里2.101元，31—50座大型客貨每公里2.519元；特客貨51座每公里2.937元；特貨15—20噸每公里3.355元，每增加5噸在特貨的基礎上每公里增加0.836元。按照湖北省高速公路、長江大橋載貨類汽車計重收費標準，載貨類汽車集中收費標準為0.132元/噸/公里，超限部分為0.12元/噸/公里。
谷竹高速、十房高速公路是國家高速公路網重點項目。谷竹高速公路2009年12月27日動工開建，起于谷城縣石花鎮，與已建的福銀高速公路相接，經?？?、房縣、竹山、竹溪等地，止于鄂陜交界處的羅漢埡附近，長226.915公里，在我縣境內51公里，概算投資41億元。全線采用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準建設。在十堰境內自東向西設青峰、房縣、軍店、窯淮、竹山、寶豐、竹溪、蔣家堰8處收費站。谷竹高速橫貫東西與陜西和襄陽的道路相通，在房縣縣城還與十房高速連在一起。谷竹高速和十房高速全線通車后，竹山、竹溪到十堰可以取道這兩條高速，實現全程高速直達。
十房高速項目2009年11月18日動工，起于丹江口六里坪鎮，接福銀高速公路，經官山、土城，止于房縣城關鎮，與谷竹高速公路相連，項目全長63.933公里。公路路基寬度24.5米，雙向四車道，設計時速80公里。沿線設互通式立交4處，設官山、土城、房縣3處收費站。今天分段通車后，十房高速公路六里坪至官山段、土城至房縣段將放行。市民如果取道十房高速公路，中途須在官山下高速，繞過正在施工的通省隧道取道六兩路，然后在房縣土城鎮駛上十房高速公路到達房縣。
因十房、谷竹高速公路沿線橋梁、隧道密集，灣多、坡陡，且目前部分路段還未全部完工，部分標識、標線設施還在完善中，駕駛員在十房、谷竹高速行駛時一定要謹慎駕駛。
據悉，2015年春節前，全省將有7條高速公路建成通車，分別是：谷（城）竹（溪）、十（堰）房（縣）、恩（施）來（鳳）、恩（施）黔（江）、黃（岡）鄂（州）高速團風段、麻（城）竹（溪）高速隨州西段、襄陽東段，年高速公路投資規模及建成通車里程均創湖北歷史之最。（楊冠勇 王素冰）
從谷竹高速指揮部提供的收費標準來看，5座小客貨每公里0.836元，6—17座每公里1.254元；18—30座中型客貨每公里2.101元，31—50座大型客貨每公里2.519元；特客貨51座每公里2.937元；特貨15—20噸每公里3.355元，每增加5噸在特貨的基礎上每公里增加0.836元。按照湖北省高速公路、長江大橋載貨類汽車計重收費標準，載貨類汽車集中收費標準為0.132元/噸/公里，超限部分為0.12元/噸/公里。
谷竹高速、十房高速公路是國家高速公路網重點項目。谷竹高速公路2009年12月27日動工開建，起于谷城縣石花鎮，與已建的福銀高速公路相接，經?？?、房縣、竹山、竹溪等地，止于鄂陜交界處的羅漢埡附近，長226.915公里，在我縣境內51公里，概算投資41億元。全線采用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準建設。在十堰境內自東向西設青峰、房縣、軍店、窯淮、竹山、寶豐、竹溪、蔣家堰8處收費站。谷竹高速橫貫東西與陜西和襄陽的道路相通，在房縣縣城還與十房高速連在一起。谷竹高速和十房高速全線通車后，竹山、竹溪到十堰可以取道這兩條高速，實現全程高速直達。
十房高速項目2009年11月18日動工，起于丹江口六里坪鎮，接福銀高速公路，經官山、土城，止于房縣城關鎮，與谷竹高速公路相連，項目全長63.933公里。公路路基寬度24.5米，雙向四車道，設計時速80公里。沿線設互通式立交4處，設官山、土城、房縣3處收費站。今天分段通車后，十房高速公路六里坪至官山段、土城至房縣段將放行。市民如果取道十房高速公路，中途須在官山下高速，繞過正在施工的通省隧道取道六兩路，然后在房縣土城鎮駛上十房高速公路到達房縣。
因十房、谷竹高速公路沿線橋梁、隧道密集，灣多、坡陡，且目前部分路段還未全部完工，部分標識、標線設施還在完善中，駕駛員在十房、谷竹高速行駛時一定要謹慎駕駛。
據悉，2015年春節前，全省將有7條高速公路建成通車，分別是：谷（城）竹（溪）、十（堰）房（縣）、恩（施）來（鳳）、恩（施）黔（江）、黃（岡）鄂（州）高速團風段、麻（城）竹（溪）高速隨州西段、襄陽東段，年高速公路投資規模及建成通車里程均創湖北歷史之最。（楊冠勇 王素冰）
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