原標題:十巫高速鮑溢段控制性工程雞公寨隧道具備動工條件

十堰廣電訊(記者 陳松林 張國慶)十巫高速公路是湖北省規劃高速公路網重要組成部分。一期鮑峽至溢水段率先啟動建設以來,控制性工程雞公寨隧道具備動工條件。
近日,記者來到十巫高速鮑溢段鄖陽區鮑峽鎮的雞公河村,在規劃設計的雞公寨隧道進口看到,隧道洞口與隧道頂部已經插上了定位小紅旗標志,大型機械正在對周邊進行一個場平工作。
雞公寨隧道設計全長4800米,雙洞單向兩車道,是十巫高速控制性隧道工程,目前,規劃設計方案已經確定,由中交路橋與中國鐵建工程局采用對向開挖方式進行施工。

中交路橋十巫高速雞公寨隧道建設負責人祁濤說,自今年一月份進行的作業隊駐地、噴漿站、鋼筋場在內,涉及征地與臨建工作目前全部完成,隧道基本具備動工條件。
據了解,在前期建設中,施工方充分考慮當地地形條件,依照設計圖紙進行工程臨時場地建設,在雞公寨隧道進口設計有農機通道,通道為暗涵,在路基下面,從而滿足村民出行以及引水灌溉需求。

十巫高速起于鄖西縣境內,終點在陜渝省界貓子廟附近,全長180公里,投資總額約270億元。項目分三期施工,一期工程為鮑峽至溢水段,該段全長60.84公里,設計雙向四車道,時速80公里。預計2021年建成通車后,從十堰開車到重慶僅需6小時,比現有路程縮短6個小時。
(編輯:侯爽)

十堰廣電訊(記者 陳松林 張國慶)十巫高速公路是湖北省規劃高速公路網重要組成部分。一期鮑峽至溢水段率先啟動建設以來,控制性工程雞公寨隧道具備動工條件。
近日,記者來到十巫高速鮑溢段鄖陽區鮑峽鎮的雞公河村,在規劃設計的雞公寨隧道進口看到,隧道洞口與隧道頂部已經插上了定位小紅旗標志,大型機械正在對周邊進行一個場平工作。
雞公寨隧道設計全長4800米,雙洞單向兩車道,是十巫高速控制性隧道工程,目前,規劃設計方案已經確定,由中交路橋與中國鐵建工程局采用對向開挖方式進行施工。

中交路橋十巫高速雞公寨隧道建設負責人祁濤說,自今年一月份進行的作業隊駐地、噴漿站、鋼筋場在內,涉及征地與臨建工作目前全部完成,隧道基本具備動工條件。
據了解,在前期建設中,施工方充分考慮當地地形條件,依照設計圖紙進行工程臨時場地建設,在雞公寨隧道進口設計有農機通道,通道為暗涵,在路基下面,從而滿足村民出行以及引水灌溉需求。

十巫高速起于鄖西縣境內,終點在陜渝省界貓子廟附近,全長180公里,投資總額約270億元。項目分三期施工,一期工程為鮑峽至溢水段,該段全長60.84公里,設計雙向四車道,時速80公里。預計2021年建成通車后,從十堰開車到重慶僅需6小時,比現有路程縮短6個小時。
(編輯:侯爽)
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