周榮翔

　　公安交通管理部門貫徹落實十七大精神，必須以科學發展觀為指導，著眼于社會和諧，致力于社會和諧，最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素，以人民群眾的期待為努力方向，以人民群眾的滿意為根本標準，著力營造和諧交通環境，努力構建和諧警民關系，全力推動公安交通管理工作實現跨越式發展。
　　一、用科學發展觀指導山區道路交通管理工作，必須堅持發展這個第一要義。
　　近年來，隨著山區經濟的快速發展，在全社會的共同努力下，交通管理形勢呈現出一系列可喜變化。以筆者所在的竹山縣為例，交通參與者的安全意識逐步提高，道路通行條件日趨改善，車輛檔次明顯提升，交通環境大幅改觀，但仍存在許多不容忽視的問題，貫徹十七大精神，謀劃當前和今后一個時期的交通管理工作，首先必須深刻認識問題與不足，進一步明確奮斗目標，才能滿足人民群眾的新要求和新期待。具體到我們山區來講，就是要著力推行恩施“四方一責”、“夷陵模式”及十堰鄖西“警隊、疏堵、警民“三結合”等成功的社會化管理經驗，并結合本地實際，以發展的眼光，因地制宜，因情施策，通過完善的道路設施、科學的管理手段、自覺的守法意識、有序的交通參與、安全的通行效果、順暢的通行效率、公正的執法環境、高效的社會服務、過硬的管理隊伍等等，努力構建“有序、安全、暢通”的“和諧道路交通”環境。
　　二、用科學發展觀指導道路交通管理工作，必須堅持以人為本這個核心。
　　在“人、車、路”三大要素中，“人”是處于第一位的。也就是說，要真正抓好道路交通管理工作，首先必須解決好“人”的問題。堅持以人為本，一要著力提高“人”的安全法制意識。二要著力解決群眾出行難題。三要著力解決好執法為民問題。四要著力為廣大群眾提供優質服務。
    三、用科學發展觀指導道路交通管理工作，必須堅持全面協調可持續發展這個基本要求。
　　安全是交通和諧的基礎。預防和減少道路交通事故，是堅持安全發展、科學發展和以人為本的必然要求。營造和諧交通環境，保持交通安全形勢平穩，需要繼續完善以下八項工作機制。一要完善事故預防社會化機制。二要完善事故分析研判機制。三要嚴格源頭監督管理機制。四要完善路面監控勤務機制。五要堅持依法嚴管重處機制。六要完善危險路段排查治理機制。七要完善重點車輛和駕駛人列管機制。八要健全完善應急預案機制。
    四、用科學發展觀指導道路交通管理工作，必須堅持統籌兼顧這個根本方法。
　　統籌兼顧就是要從大局出發，調動一切積極因素，正確處理好各方面的關系，促進整體工作協調發展，朝著共同追求的目標邁進。在開展道路交通管理工作過程中，堅持統籌兼顧，就是要在抓好業務工作的同時，著力抓好交警隊伍建設，實行“兩手抓”、“兩手硬”，堅持增內力、打基礎，同促進，求雙贏。具體地說，要力求在三個方面實現新突破。一要力求在隊伍正規化建設上實現新突破。二要力求在“三基”工程建設上實現新突破。三是力求在科技強警上實現新突破。(作者系縣公安局交警大隊大隊長)