近期，武襄十隨汽車集群，入選了全國新一批先進制造業集群。近年來，這條代表著國內汽車產業集群最高水準的產業帶，圍繞電動化、智能化轉型，塑造新優勢，推動全省前三季度，新能源汽車產量同比增長132.2%。

在“武襄十隨”汽車產業走廊中，武漢的發展重點是乘用車。在這個競爭最激烈的領域，武漢的目標，是在新能源與智能網聯汽車核心技術上，形成核心競爭力。

記者向昊：“在我身后正在組裝電池的就是嵐圖FREE的長續航版本，得益于這塊超過一千度電池的加入，它的續航達到了730公里，這款車在9月推出之后成為了嵐圖新的爆款?！?/p>

得益于在電池、輕量化等方面的持續投入，今年6月以來，嵐圖汽車銷量實現“五連漲”，其中，十月份交付2553輛，同比上漲154%?，F在，嵐圖又在行業首創，將整車動力、智能駕駛、車輛控制、智能座艙集成到一個控制器。12月份，搭載這一全新架構的首款車型“追光”將正式發布。消費者可以通過全車開放的300個信號接口，像手機下載安裝軟件一樣自定義車輛。

嵐圖汽車總裝車間負責人胡勇：“正在做最后一個階段試做，對我們的人員、材料、方法以及設備做全面點檢，保證這個車型最終順利上市。”

在汽車核心技術研發上不斷發力，僅今年四季度，武漢經開區又先后迎來了智新科技IGBT模塊二期產線投產、康明斯東亞研發中心落戶、吉利路特斯試量產。

湖北省發展規劃研究院產業規劃所副所長楊旋：“充分發揮整車、主機企業對上游各環節企業的近地化聚集作用，在底盤、發動機、車身、電子電氣等領域，形成了全國零部件種類最齊全、核心技術最完備的配套體系?！?/p>

順應趨勢，主打專用汽車的隨州，也開啟了燃料專用汽車和新能源專用汽車的“雙賽道”。在威爾特芬房車的生產車間，新產品移動核酸檢測車和新款電動房車正同步生產。前三季度，公司銷售攀升至全國房車銷量榜排名第三。

威爾特芬房車科技有限公司副總經理呂仁雄：“我們今年新引進了16名技術人才，僅用了4個月時間（新產品）推向市場，就迎來了新的發展東風，我們現在訂單排到年底。”

今年前三季度，全國專用汽車銷量下降38.7%，但隨州逆勢增長，生產專用汽車11.4萬輛，市場份額居全國首位。到2025年，隨州專用汽車年產量將超過25萬輛，其中新能源專用汽車達到6萬輛以上。

湖北省發展規劃研究院產業規劃所副所長楊旋：“隨州以發展商用車整車及動力系統、底盤系統等優勢產業，在氫氣供給、燃料電池汽車關鍵核心零部件、燃料電池整車、科研測試等領域開展先行先試?！?/p>

同樣開辟新能源戰場的還有十堰和襄陽。在東風特汽，眼前這款正在裝車的LS400型電動卡車，即將發往美國。這是我國首款出口美國的新能源商用車，首批300臺將在本月底完成交付。

東風特汽（十堰）客車有限公司總經理毛瑞平：“接下去我們將和歐洲、俄羅斯的合作商展開系列產品的市場銷售，我們在后續3到5年里面，銷量以及銷售收入每年將會實現100%以上的增量?！?/p>

在“武襄十隨”汽車產業走廊的帶動下，今年前三季度，全省新能源汽車實現總產量20.2萬輛，同比增長132.2%，增速高于全國19.7個百分點。目前正在編制的《“武襄十隨”汽車產業集群發展規劃》提出，計劃到2025年，“武襄十隨”汽車產業集群產值將跨越萬億臺階，其中，新能源汽車產量占比超40%、智能網聯汽車及關聯產業規模達到千億量級。

（湖北廣電融媒體記者 向昊 周科屹 張龍 十堰臺 責任編輯 唐元）