十堰被稱為“中國商用車之都”，張灣區是東風商用車公司總部所在地。長久以來，“東風打噴嚏、張灣就感冒”，是當地產業結構的生動寫照。近年來，在國內傳統商用車銷量整體下滑的新形勢下，張灣走上了產業轉型之路。

記者黃朋威：“看到這個帳篷，您肯定以為我是在戶外進行露營，但其實我現在是在一輛車的車頂，這款由湖北震序公司生產的宿營車，配備了車載電源、車頂的帳篷等等，個性化的定制不僅深受國內消費者的喜愛，今年還成功打開了歐美的市場。”

湖北震序車船科技股份有限公司銷售專員朱大鵬：“在保證了皮卡基礎的通過性、越野性的前提下，又增加了吃、住、行等戶外功能，能夠滿足戶外釣魚、露營、越野、穿越等多種功能。”

湖北震序車船科技股份有限公司董事長劉永生：“訂單已經滿足了全年的生產需求，基本（排）到了明年一季度。”

以這款網紅“宿營車”為代表，今年前三季度，十堰張灣區的不少專用車企業產銷兩旺。“借東風、促轉型”，是張灣汽車產業轉型的總體思路。多年來，在東風的帶動下，張灣聚集了700多家商用車整車和零部件企業，“不出本區就能造出一輛車”。依托這樣的產業基礎、找準市場動向，當地重點扶持三環、震序等專用車企業，生產多品種、小批量、高附加值的車型，與東風的大型商用車，形成產品搭配、上下游聯動的局面。與此同時，按照“商乘并舉、油電并重”的發展戰略，引導企業加快向智慧化、綠色化轉型。這家企業建設了國內首條商用車油電混流智能化生產車間，幫助企業年產能從3萬臺提升到5萬臺。這條投資額1億元的柔性智慧產線，可以支撐2000多種商用車型的生產。

東風華神數字孿生項目組成員方真強：“在后臺已經是有一套數據流在流動的，每類設備能夠基于不同的車型，匹配到相應的參數來去運行，能夠通過三維去快速發現故障。”

東風華神汽車有限公司制造技術部總經理史英杰：“目前我們是國內唯一的一條，可以實現新能源車、傳統能源車和氫能源車，在同一條產線上柔性排產生產的產線，整個設備能力最高可以達到20臺/小時的生產能力。”

今年上半年，張灣的新能源車產量同比增長264%，非東風板塊的汽車產業產值占比接近70%，實現了汽車產業從“一枝獨秀”到“百花齊放”。除了汽車產業轉型，張灣區還利用長期積累的技術和產業優勢，在智能裝備制造產業挖掘新動能。東風設備制造公司長期以來專注于工業母機研發，如今拓展到為工業企業定制化生產壓鑄機、產線模具等。眼前這條產線，就是企業下線的新產品。

東風設備制造有限公司機床設計主任工程師劉方：“這條產線主要是用于農機的多品種殼體類的加工，一條產線可以加工7種產品。”

目前，以東風設備、天舒機電為代表的智能裝備產業年產值近30億元。眼下，張灣還立足產業優勢，積極布局低空經濟、激光加工等新興產業。今年1到10月，張灣累計完成工業產值507.65億元，同比增長12.9%，工業增加值增速達到13%。

十堰市張灣區科學技術和經濟信息化局黨組成員成文軒：“堅持鏈式思維，發揮汽車全產業鏈優勢和堅實的工業基礎，圍繞改造升級傳統產業，培育壯大新興產業，前瞻布局未來產業，搶占未來產業發展新賽道。”

（長江云新聞記者 黃朋威 鄭杰 陳赟 趙龍文 張灣區融媒）