眼下， 湖北各大科研單位、高新企業里熱潮涌動，科研團隊正在加速新技術、新產品的開發和試用，讓科技成果快速轉化為實際生產力，在構建湖北現代化產業體系上實現新突破。

電影《飛馳人生3》里，讓觀眾印象深刻的汽車風洞，在現實中是幫助賽車實現“貼地飛行”的關鍵設備。而在武漢，一個專為低空飛行器打造的“空中健身房”剛剛上新。

記者 汪佳睿：我現在的位置就是武漢理工大學低空風環境實驗室，這里上新了中南地區最大的低空風墻，科研人員正在對它進行最后的安裝調試，1300多個風扇可以吹出多種復雜的風型，對動態中的低空飛行器進行精準測試。

實驗室打造的中南地區最大的低空風洞也即將完工，大小兩個風洞可吹出8級大風和12級臺風，能滿足各類低空飛行器在靜態中進行空氣動力學測試。

武漢理工大學低空科學與交叉學科中心主任 徐東升：傳統的風洞里面，飛行器是不能做飛行動作，像這樣一個開放式風墻，飛行器可以在里面去運動。

同樣聚焦低空經濟，在荊門航空智能制造科技園，國內首款載人飛艇AS700正加緊生產。去年底，這款“空中巴士”拿到全國首張生產許可證。眼下，科研人員正一邊組裝調試，一邊打造飛艇駕駛員訓練器。

航空工業特飛所“祥云”AS700項目一車間副主任  龔明揚：氣囊拼縫的熱合（焊接），完成以后還有個15天左右的試飛實驗，后邊的訂單有42艘。

光電子領域同樣捷報頻傳。光谷實驗室聯合華中科技大學團隊，成功研制出我國首款光電融合控制芯片。這款芯片就像精準的“交通指揮官”，能讓海量光子協同運行，保證復雜的信息高速路暢通穩定，是6G通信、AI光互聯的核心器件。

華中科技大學教授  湖北光谷實驗室雙聘研究員 譚旻：我們現在在做的是讓很多光子器件一起來協同工作，讓它在各個維度都能夠穩定，再進行大規模量產，我們有信心走在國際最前面。

在荊州，美的電冰箱在春節期間對3條生產線進行了智能化改造，1-2月總產量已達到145萬臺。在十堰，湖北復錦電子正聯合湖北汽車工業學院、西安交大展開合作，共同研制高功率電源模塊，提升新能源汽車電池續航能力和使用壽命。

湖北復錦電子技術有限公司總經理 張波：已經拿到8項專利，與國內的理想、三環、東風達成初步協議合作，將為他們研發SIC碳化硅功率模塊，在2027年底實現量產突破。

（長江云新聞記者 徐嵬毅 汪佳睿 何進 李成漢 陳赟 趙龍文 卞勇 荊門臺  荊州臺 鄖陽臺）