秦楚網訊(中國公路網)交通建設已成為湖北省拉動內需的重中之重。目前,在竹山縣因高速公路建設帶動,回鄉創業的打工青年達到1000多人。他們有的辦工廠,有的搞種植,有的開發旅游資源,有的從事商貿業,為家鄉經濟建設作出了貢獻。
今年31歲的常開軍,幾年前高中畢業后,就加入到打工仔的行列。他先后做過學徒、當過幫工。
在外打工期間,他時刻關注竹山縣的發展形勢,希望能找到回家發展的機會。2005年,十房(十堰至房縣)、 谷竹(湖北谷城至竹溪)高速公路被列入 “十一五”發展規劃,他從家鄉的網站上得到信息后怦然心動。2008年春節回家,他利用多年打工的積蓄建起了一個總面積為7000余平米的養殖場,先后投資50多萬元,養殖波爾山羊350余只,興建 “百頭牛”標準化牛舍一棟。短短兩年時間,資產總額達到120萬元。為了回報社會,他帶動全村農戶大力發展養殖業,形成了規模效益,帶動了農民就業。
去年,湖北省共完成交通固定資產投資320.5億元,投資規模居全國第四、中部六省第一;新建高速公路348公里,全省高速公路總里程達到2719公里;由全國第八位上升到第七位。
今年,湖北省將續建“十一路兩橋”,力爭建成7條559公里高速公路,全省高速公路通車總里程達到3278公里;建成武神(武當山至神龍架)、仙洪(仙桃至洪湖)、赤壁等三大生態科技環保示范路;新開工13條778公里高速公路;新增通村瀝青水泥路12000公里。
今年31歲的常開軍,幾年前高中畢業后,就加入到打工仔的行列。他先后做過學徒、當過幫工。
在外打工期間,他時刻關注竹山縣的發展形勢,希望能找到回家發展的機會。2005年,十房(十堰至房縣)、 谷竹(湖北谷城至竹溪)高速公路被列入 “十一五”發展規劃,他從家鄉的網站上得到信息后怦然心動。2008年春節回家,他利用多年打工的積蓄建起了一個總面積為7000余平米的養殖場,先后投資50多萬元,養殖波爾山羊350余只,興建 “百頭牛”標準化牛舍一棟。短短兩年時間,資產總額達到120萬元。為了回報社會,他帶動全村農戶大力發展養殖業,形成了規模效益,帶動了農民就業。
去年,湖北省共完成交通固定資產投資320.5億元,投資規模居全國第四、中部六省第一;新建高速公路348公里,全省高速公路總里程達到2719公里;由全國第八位上升到第七位。
今年,湖北省將續建“十一路兩橋”,力爭建成7條559公里高速公路,全省高速公路通車總里程達到3278公里;建成武神(武當山至神龍架)、仙洪(仙桃至洪湖)、赤壁等三大生態科技環保示范路;新開工13條778公里高速公路;新增通村瀝青水泥路12000公里。
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