2023年1-10月，湖北實現地區生產總值40237.97億元，同比增長6%；規上工業增加值同比增長5.8%，高于全國1.7個百分點；高新技術企業兩年翻番，科技型中小企業突破3萬家，國家級專精特新企業達到678家，位居全國第6、中部第一......走過2023年，圍繞湖北全年發展，21世紀經濟報道聯合全國專家組，深入調研湖北省科創、工業、對外開放、數字經濟等領域，剖析湖北2023年重點領域發展的“成色”，以期管窺蠡豹，展示湖北經濟高質量發展的脈絡。

在調研中發現，面對國際國內經濟環境的跌宕起伏，作為全國構建新發展格局先行區的湖北，擁抱特殊歷史“使命”克難向上：在推進新型工業化的基調中，以科創為驅動力，穩住工業基本盤的同時，向上延伸出“湖北樣板”。在重點產業的創新發展中，以“51020”產業鏈為主要方向，唱響“湖北高度”。在區位和資源稟賦塑造的交通物流優勢中，謀出內陸開放高地的“湖北特色”。一組組靚麗數據和樣板效應，折射出九省通衢的湖北，在中國新發展格局中勇挑大梁、先行先試的強勁引力和堅韌動力。

接下來，湖北將如何進一步全力實現建設先行區的目標？如何以科技創新支撐現代化產業體系建設？在國內國際雙循環格局下，作為連接內陸廣闊市場的重要節點，湖北又如何強化自身的內陸開放模板？在新科技革命浪潮下，湖北如何搶抓產業發展機遇，再度塑造一些具有全國乃至全球具有競爭力和影響力的新興產業？

迎接2024，湖北將全力書寫這一答卷，展現這座中部經濟大省“穩”“韌”前行的力量。

看科創：錨定全國科創高地目標

臨近年底，位于武漢新城中心片區內的光谷科學島呈現一幅如火如荼的建設畫面。隨著創新六街道路上最后一段路面的混凝土澆筑完成，光谷科學島內有了首條全線貫通的重要支路。明年，這里將建成大科學裝置預研平臺、科技共享服務平臺等。而就在11月，湖北省發改委正式批復了武漢新城光谷科學島建設湖北省重大科技基礎設施“磁約束氘氘聚變中子源預研裝置”項目并立項。

隨著湖北省《關于加快建設全國構建新發展格局先行區的實施意見》印發，湖北打造全國科技創新高地的藍圖更加清晰。《意見》中提到，湖北將實施科創能級提升行動，力爭到2025年，科創能級實現新躍升，初步建成全國科技創新高地；到2035年，科技實力大幅躍升，躋身全國創新型省份前列，全面建成中部地區崛起重要戰略支點。

除加快推動武漢建設具有全國影響力的科技創新中心外，湖北同時布局了以新材料、汽車、“雙碳”為特色的襄陽漢江流域區域性科技創新中心和以綠色化工、清潔能源為特色的宜昌長江中上游區域性科技創新中心建設，加強區域聯動。

湖北打造科技創新高地優勢突出。一方面，湖北創新資源集聚，擁有132所高等院校、23家央屬科研機構、1家國家實驗室和10家省級實驗室、88家國家級科創平臺、452家新型研發機構；而數據顯示，今年1-10月，湖北高新技術企業超過2.5萬家，實現兩年翻番；科技型中小企業突破3萬家；國家級專精特新企業達到678家，位居全國第6、中部第一。科教資源和創新型企業有力支撐起湖北的科創矩陣。

另一方面，湖北產業基礎扎實，光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗五大優勢產業有望成為世界級產業集群，在這一過程中，推動科技成果轉換，實現產業鏈創新鏈深度融合、產學研一體化將賦能重點產業的提質升級。

“湖北綜合科技創新能力在全國省份位列前四分之一，是我國內陸地區的創新強省，未來應在科技賦能產業等方面爭先進、樹標桿。”中國現代城市研究中心主任、華東師范大學城市發展研究院院長曾剛在接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，湖北應深化國際科創與經濟合作，同時，扶持企事業單位主導設立湖北產業創新基金會，為推進跨界創新合作提供可靠資金支撐。此外，也要借鑒先進地區經驗，大力發展產業飛地和創新飛地，推進跨界產學研用一體化發展。

目前，湖北已相繼出臺了“加快推進武漢科創中心建設的意見”“湖北省科技體制改革三年攻堅實施方案”“基礎研究十年規劃”“加強科研激勵若干措施”等，持續為科研人員放權、松綁、減負；還通過實施“尖刀”技術攻關工程，建立起“企業出題、政府立題、聯合答題、市場判題”的項目組織模式。

曾剛表示，放眼未來，湖北應利用好經濟大省、科教大省的優勢，秉承科技創新引領產業轉型升級、科技創新與產業創新深度融合的發展思路，積極培育戰略性新興產業和未來產業，加快形成新質生產力，增強發展新動能，更好地服務于高質量發展、中國式現代化全局。

看工業：制造強省做足“新”文章

湖北省《關于進一步深化制造業重點產業鏈鏈長制實施方案》中提出，將用3年推動算力與大數據等8個新興特色產業鏈強勁起舞，力爭到2025年實現“730目標”，即：全省制造業產值從5.5萬億元提升至7萬億元，制造業增加值占GDP比重穩定在30%左右，制造業在全省經濟社會發展中的支撐地位進一步鞏固，初步建成制造強國高地。

今年以來，在國內需求收縮、供給沖擊、預期減弱等多重壓力下，湖北省工業交出了一份“逆襲”成績單：今年1至10月，全省規上工業增加值同比增長5.8％，高于全國1.7個百分點，10月當月增長6.6％，單月和累計增速繼續創新高。

分析發現，湖北工業在“新”上做足了文章，具體在塑造傳統產業新優勢、搶占新興產業新賽道上當先鋒、打頭陣。

湖北省人民政府參事、湖北省社會科學院研究員彭智敏在接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，鋼鐵、汽車、光電子信息等均是湖北省具有優勢的產業，但也面臨急需進一步壯大的問題。當前，湖北省工業發展的重中之重是推動傳統工業轉型升級。

一方面，湖北省以技改為主要手段讓傳統產業迸發新動能，聚焦鋼鐵、石化、紡織、汽車、裝備制造等行業先后召開12場新聞發布會，通過標桿引領示范帶動傳統產業改造。

例如，湖北省今年內將完成“推進湖北鄂中生態農業科技有限公司投資40億元建設120萬噸/年果蔬專用肥、水溶肥項目建設”等11項化工重點任務；支持武鋼有限利用1600萬噸優質鋼產能優勢，打造汽車用鋼、工程用鋼、高端壓延鋼、精品薄材“四個百萬噸”專用鋼產品群，實現“千億跨越”等。

湖北還提出實施新一輪萬企萬億技改行動，5年內全省將實施技改規上工業企業超過1萬家，總投資超過1萬億元。數據顯示，今年前三季度，湖北省工業技改投資增長4.1%，占工業投資比重穩定在40%以上。

“另一方面，湖北省用數字技術全方位、全鏈條賦能傳統產業，開拓更多應用場景。”彭智敏表示。例如，在紡織業上，湖北省以供應鏈重塑產業鏈，支持華紡供應鏈公司建設數字化供應鏈服務大平臺，鏈接紡織服裝生產企業、紡織服裝批發市場、面輔料要素市場等，推動供需對接、線上線下融合。

武漢大學經濟與管理學院教授鄒薇在接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，“當前，湖北省瞄準新型現代化產業體系，以自身優勢為基礎，清晰了產業發展方向，集中力量發展五大優勢產業，爭取早日突破堵點，形成亮點。”

今年11月，湖北省在全國率先推出《關于推進新型工業化打造制造強國高地的意見》（以下簡稱《意見》），提出將突破性發展光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗等五大優勢產業，努力打造世界集群。

湖北省五大優勢產業已展現出強勁的發展勢頭。今年前三季度，五大優勢產業實現營收1.96萬億元，占全省規上工業營收比重超60%。其中，今年上半年，北斗產業實現營收360億元，同比增長30%。前三季度，新能源汽車零售額同比增長78.0%。僅9月份，湖北省汽車產業增加值增長11.7%，拉動工業經濟增長1.4個百分點。

除壯大優勢產業外，湖北同時圍繞新興產業和未來產業展開布局。湖北在“十四五”期間提出的“51020”產業體系中便涵蓋算力與大數據、人工智能、軟件和信息服務、量子科技、現代紡織服裝、節能環保、智能家電、新材料、低碳冶金等九大新興特色產業，以及腦科學與類腦智能、未來生物制造、氫能、6G等六大未來產業。

“圍繞新興產業和未來產業，湖北省既要培育更多的高新技術企業，還要加大力度支持科技成果轉化。”彭智敏認為。

數據顯示，今年1至10月，湖北省技術合同成交額達3893.06億元，同比增長52.89%。為了進一步激發科研人員創業熱情，湖北省賦予科研人員職務科技成果所有權和科技成果長期使用權，力爭2025年，湖北省技術合同成交額突破4000億元。

看開放：打造內陸開放“湖北模板”

2023年4月，湖北省印發《關于加快建設全國構建新發展格局先行區的實施意見》，明確了貫徹新發展理念、推進先行區建設的主要目標和12項重點行動。其中，綜合交通體系升級行動、高質量供應鏈物流體系建設行動等均與湖北的對外開放緊密相關。

在綜合交通體系升級方面，九省通衢的湖北一直是長江黃金水道和南北交通大通道的中心樞紐，具有良好的“鐵水公空”綜合交通條件。更重要的是，近年來，湖北加速打造內陸“新沿海”，構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的國際物流大通道，立體互聯互通網絡初具規模。

2023年11月15日，滿載無紡布、純堿等貨物的“華航漢亞6”輪從武漢陽邏港一期碼頭出發，經過長江口出海，直抵胡志明市的凱萊港，完成武漢第四條國際直達水運航線首航，這是近年來武漢直航集裝箱班輪最遠的地點。該航線也是長江中上游地區第一條直達東南亞的集裝箱近洋直航航線，是湖北與東盟地區最便捷的運輸通道。

根據交通運輸部的統計數據，今年前三季度，湖北港口貨物吞吐量累計完成5億噸，同比增長24.6％；集裝箱鐵水聯運完成15.6萬標箱，同比增長102.5％。

與此同時，打造“空中出海口”是湖北省破局的又一方向。從2014年落戶到2022年投運，目前，湖北花湖機場已開通國內貨運航線45條、國內客運航線15條、國際貨運航線10條，日均貨運航班起降架次位列全國第二。

備受湖北全省關注的鄂州花湖機場則在今年跑出了“加速度”。2023年4月1日，花湖機場首條國際貨運航線“鄂州—比利時列日”正式開通；5月26日，花湖機場首條直達北美的“鄂州—洛杉磯”貨運航線正式開通；6月16日，第二條北美航線“鄂州—安克雷奇—紐約”航線開通運行；7月7日，花湖機場開通“鄂州—法蘭克福”國際貨運航線，這是繼“鄂州—比利時列日”貨運航線后，花湖機場開通的第二條歐洲貨運航線。

而向西出發，在距離花湖機場近400公里的另一端，9月20日，宜昌三峽機場國際航線順利首飛，宜昌“國際空中大門”也正式打開。湖北省的“空中出海口”建設多點開花。

“近兩年，湖北的交通和物流體系發展速度較快，這對湖北整體開放能力建設非常重要。”中國(江蘇)自由貿易試驗區研究院院長、中國社科院經濟發展研究中心特約研究員韓劍指出，湖北位于全國綜合交通樞紐，從供應鏈的角度來看，若想釋放區位優勢，就需要湖北發展長江航運、東南亞直運航線、機場貨運、跨境電商等優勢，以物流、交通優勢，激活新的外貿優勢。

韓劍認為，2024年，湖北物流、交通體系的建設還可以在綜合性樞紐的打造方面加大力度，包括硬聯通、打通最后一公里。同時，在環境規則的對接方面，盡可能的減少對接阻礙，使整體成本能夠大幅度下降。

依托海運、空運以及中歐班列等綜合交通體系，湖北自貿區的發展也迎來新機遇。統計數據顯示，2023年1月至8月，湖北自貿試驗區進出口總值935.3億元，以全省0.06%的面積貢獻了全省23%的進出口值。

“湖北自貿區的貢獻強度遠高于全國平均水平，制度創新紅利不斷釋放，自貿區對標國際經貿規則，在貿易便利化、推動外貿新業態發展等方面，積累了較多改革創新成果，降低了企業的物流成本，推動外貿保持較好的增長態勢。”韓劍指出，來年，湖北自貿區的發展可以向跨境數據流動、政府采購等方面加大探索力度。同時，推動制度性開放力度提升。

2023年12月1日，武漢市印發《關于增強發展內生動力推動經濟恢復向好若干政策措施》，共，其中圍繞“推動外貿外資促穩提質”，武漢將進一步促進外貿穩規模優結構、促進外資穩存量擴增量、推動開放平臺提質增效。襄陽、宜昌也分別在今年年初、年中，推出支持“走出去”和“引進來”、推動外貿擴容提質的服務市場主體推動經濟穩健發展的若干政策。

從全省整體外貿表現來看，利用自身的空港優勢和產業優勢，湖北外貿訂單預期穩定。根據武漢海關數據，2023年前10月，湖北省進出口總值達到5101.3億元，同比增長0.6%；民營企業進出口繼續保持增長，占全省進出口總值的67.3%。其中，出口汽車172.5億元，同比翻一番。

韓劍認為，湖北今年的外貿成績較為良好，尤其在最近幾個月不斷創新高。在政策層面，有了前期紓困的基礎，下一步可以針對重點產業鏈，提升產業鏈韌性，拓展新市場，鞏固競爭力。

看數字經濟：數字浪潮再塑產業優勢

當前，發展數字經濟成為把握新一輪科技革命和產業變革中的關鍵。湖北是中國中部和長江經濟帶中心地區，也是數字中國建設的地理中心和網絡中心，具有發展數字經濟的多重優勢。近年來，湖北提出了打造全國數字經濟發展高地的目標，并全力推進國家算力樞紐節點創建工作。

2022年，湖北全省數字經濟增加值規模突破2.4萬億元，占GDP比重44.7%，同比增長14.5%，總量居全國第8位、中部省份第1位。

在算力基礎設施建設方面，截至今年10月，湖北共建成5G宏基站10.7萬個，全國第八，實現城區深度覆蓋、縣域連續覆蓋、鄉鎮全通達。同時，截至今年8月，湖北在用數據中心144個，在建數據中心23個，邊緣數據中心19個，按標準機架2.5KW／架計算，在用機架數超過14.6萬架，居中部第一。

同時，湖北突出的科創能力為數字經濟的發展提供了支撐。武漢市數字經濟發展研究院副院長譚敏向21世紀經濟報道記者介紹，湖北具備豐富的院士資源，例如武漢全市的83名院士中60%以上與數字經濟相關。在創新平臺方面，湖北數字經濟領域擁有國家重點實驗室5個、國家工程技術研究中心6個、國家制造業創新中心2個以及國家技術創新中心2個。聚焦光電子信息、空天科技、集成電路等數字經濟領域成立了光谷、珞珈、江城等一批湖北實驗室。

在基礎優勢下，湖北省數字經濟領域相關產業加速發展。集成電路、新型顯示器件、下一代信息網絡等3個產業集群入選國家首批戰略性新興產業集群；基礎軟件、“互聯網+”兩大領域優勢顯著，今年1至10月，湖北1161戶軟件企業完成軟件業務收入2321.41億元，產業規模穩居全國第10位，軟件業務收入占中部六省總量的46.2%，繼續保持中部第一的絕對優勢。

湖北省內各地也在多點發力。在武漢，人工智能計算中心和超算中心于2022年相繼投運，共同構成全國首個集人工智能和超算的多樣化云服務化算力集群，武漢也成為全國為數不多擁有“雙中心”的城市；武漢同時引進了武漢人工智能研究院、北京大學武漢人工智能研究院等一批新型研發機構。

在宜昌，數字基礎設施不斷完善，存力、算力、運力三者協同發展，一批重點數字產業項目相繼落地。宜昌提出，到2025年，打造融合智算、超算、通用算力為一體的多元算力高地和國家算力“中繼站”，形成“數算一體、數實融合”的產業格局。

“數字經濟正在成為引領湖北經濟發展的重要引擎，憑借著數字經濟核心產業集群集中突破性發展和產業數字化轉型加速推進，數字強省正逐漸崛起，為帶動‘中三角’沖擊中國經濟發展極帶來更多可能。”北京大學國家發展研究院助理院長、北京大學長沙計算與數字經濟研究院副院長黃卓向21世紀經濟報道記者表示。

黃卓認為，未來，湖北數字經濟發展應從供給側和需求側兩端發力。在供給側，應以先進的數字產業為基礎，加快數字技術前沿創新并挖掘新需求，豐富數字技術應用場景；圍繞數字化技術服務商、開源社區、產業互聯網平臺等進行生態共建和多方協同。在需求側，應強化企業數字化轉型保障，建立企業數字化轉型激勵約束機制，降低技術和資金壁壘，釋放數字經濟與實體經濟深度融合發展的潛能和活力。